Nieuw ontwerp instrumenten

De instrumenten voor de Cessna 408 doen het goed, alleen was ik niet helemaal meer tevreden met hoe ze er uit zien. Daarom ben ik begonnen om een nieuw ontwerp te maken. Ik ben begonnen met de Fuel Flow meter. Hiernaast is de oude uitvoering afgebeeld. Als eerste is er een licht gebogen achtergrond aan…
Lees verder

Instrument monitor aan FS24 toevoegen?

Voor de standaard vluchten, met zowel de DHC-6 als de C408, is er een Air Manager instrumenten paneel gemaakt dat op de middelste monitor onder wordt weergegeven. Maar wat als er eens met een ander toestel gevlogen gaat worden, zoals bijvoorbeeld een A320, een Piaggio P180 of een spitfire? Daar zijn geen instrumenten panelen voor…
Lees verder

Grote toestellen gaan toch weer trekken

Ik zag vandaag een aankondiging van BeyondATC en aan de hand daarvan een aantal filmpjes over het vliegen daarmee. BeyondATC is een spraak gestuurd ATC programma (payware $29,99) met veel mogelijkheden waaronder automatisch allerlei zaken zetten en terugmelden. In de filmpjes die ik heb gezien ging dat erg goed en er werd gevlogen met een…
Lees verder

TQ werkt toch (redelijk) goed

Eerder was al “vastgesteld” dat de TQ steekjes ging lasten vallen. Vooral de bediening van de (rechter) prop lever vertoonde wat problemen. Het gekke is dat dit alleen in X-Plane 12 voor kwam en dat FS24 er totaal geen last van bleek te hebben. Dit was aanleiding om het TQ te gaan vervangen, een leuk…
Lees verder

Gates gehuurd en indeling Franse netwerken

Er zijn een oneven aantal FBO’s in bezit en dat is niet handig. Ik heb al aan een verkoper gevraagd of ik een FBO in Frankrijk kan overnemen, maar daar nog niets op gehoord. Wel staan er vier gates op die FBO te huur. Deze heb ik maar gehuurd (voor maar v$2.000,00 per gate) en…
Lees verder

Weer een KA350 in de verkoop

Een kleine week geleden heb ik een KA350 kunnen verkopen en van de opbrengst een C408 verkocht. Van de resterende opbrengst van de verkoop een aantal interne leningen weer ongedaan gemaakt. Inmiddels is er nog een KA350 over doordat de nieuwe C408 daarvoor in de plaats is gekomen. Met behulp van Leuros, die mij een…
Lees verder

Runway voor LFPC

Vandaag begonnen met het aanmaken van een runway voor LFPC. Dit veld is binnen FS24 een heliport en beschikt dus niet over een runway. Er is wel enigszins te zien waar deze zou moeten liggen of origineel gelegen heeft, maar er van opstijgen of op landen is een regelrechte ramp omdat je de inmiddels aanwezige…
Lees verder

Stream Deck of niet?

Een Stream Deck is een apparaat met een aantal knoppen waaraan allerlei functies toe te wijzen zijn. Het aantal knoppen kan variëren van 6 tot heel erg veel, maar over het algemeen zal een apparaat met 15 toetsen het handigst en voordeligst zijn. Maar wat kan je er allemaal mee in een Flight Simulator. Met…
Lees verder

Toch uitbreiding netwerk in Frankrijk

In een voorgaand bericht heb ik al aangegeven dat ik graag vijf FBO’s in Frankrijk zou willen kopen, maar vermoedelijk de lening daarvoor niet rond zou kunnen krijgen. Ik heb hoopvol maar met weinig verwachting contact hierover opgenomen met Miguel (MyrAir). Deze heeft enige tijd geleden aangegeven geen financieringen meer te doen, maar toch reageerde…
Lees verder

Toekomst gehuurde gates

Nu de kans steeds kleiner wordt om vijf FBO’s in Frankrijk zelf aan te gaan schaffen en het binnenkort op zijn van de supplies, waardoor er niet meer van die FBO’s gebruik kan worden gemaakt, moet er toch driftig over de toekomst van die gehuurde gates nagedacht gaan worden. Het eerste dat gedaan moet worden…
Lees verder